Piekaramais vai stacionārais dzinējs

Ko tas nozīmē

Piekaramais dzinējs karājas pie pakaļgala plātnes kā patstāvīgs bloks: dzinējs, pārvads un dzenskrūve vienā korpusā, ko var pacelt no ūdens. Stacionārais dzinējs ir iebūvēts korpusā un caur dibenu dzen vārpstu vai podu. Izvēle veido laivu sev apkārt.

Ko dod katrs risinājums

Piekaramo dzinēju ir vienkāršāk apkopt un nomainīt, seklumā to paceļ, un tas atbrīvo iekšējo tilpumu, ko aizņemtu dzinēja nodalījums. Tā ir ierastā atbilde mazākām laivām un visam, ko ved ar piekabi. Stacionārais dzinējs novieto svaru zemu un korpusa vidū, kas nāk par labu stabilitātei un diferentam, strādā klusāk, jo mehānika ir izolēta korpusā, un atbrīvo pakaļgalu peldplatformai. Tā ir ierastā atbilde kruīza laivām un katamarāniem.

Kāpēc tas ir svarīgi

Izvēle maina iegrimi, iekārtojumu un troksni, ar kuru jādzīvo. Tā maina arī to, kurš pie tā var strādāt: elektriskais piekaramais dzinējs ir bloks, ko nomaina tirgotājs, savukārt stacionārā dzinēja iebūve ir pašas būvētavas inženierdarbs un piesaista jūs būvētājam ciešāk.