80 Explorer
Sialia Yachts · Elektriskā · ultra luxury
Cena pēc pieprasījuma
Pieprasīt piedāvājumuFlagmanis — tāldistances ekspedīciju jahta, izstrādāta kopā ar Nīderlandes kuģu arhitektūras studiju Vripack. Alumīnija korpuss. Divi 400 kW elektromotori un divi ar maināmiem apgriezieniem strādājoši attāluma pagarinātāji, kas nodrošina dublēšanu. Četras viesu kajītes un divas apkalpes guļvietas. No īpašnieka kajītes ir tieša izeja uz beach club. Ūdensizspaida ātruma kuģis (11+ mezgli), kas atšķirībā no sportiskākajiem 45/57/59 modeļiem priekšroku dod attālumam (3000+ jūras jūdzes), nevis maksimālajam ātrumam.
Tehniskie dati
- Garums
- 26.6 m
- Platums
- 8.5 m
- Pasažieru skaits
- 12
- Akumulators
- 800 kWh
- Motora jauda
- 800 kW
- Maksimālais ātrums
- 11 mezgli
- Sniedzamība
- 3000 nm
Piedziņas varianti
AMPROS
- Motori
- 2x
- Jauda
- 800 kW
- Akumulators
- 800 kWh
- Maksimālais ātrums
- 11 kn
- Sniedzamība
- 3000 nm
Plus two variable-RPM range extenders for redundancy — this is a displacement-speed explorer optimized for range over top speed, unlike the rest of the Sialia range. Price not publicly disclosed (bespoke/quote-based).
Kas jāzina pircējam
Kam šī jahta ir domāta
80 Explorer ir pavisam cits piedāvājums nekā viss pārējais, ko Sialia būvē. 26,6 metri garumā, 8,5 metru platums, kopā ar Nīderlandes kuģu arhitektiem Vripack izstrādāts alumīnija korpuss, četras viesu kajītes plus divas apkalpes guļvietas un īpašnieka kajīte ar tiešu izeju uz beach club — tā ir tāldistances ekspedīciju jahta, nevis ātra rotaļlieta. 11 mezglu maksimums nav trūkums, bet visa projekta pamatdoma: tieši ūdensizspaida ātrums padara deklarētās 3000 jūras jūdzes aritmētiski iespējamas. Tā ir laiva īpašniekam, kurš plāno īstus pārgājienus un ilgu stāvēšanu pie enkura, un nekādi neder tam, kurš grib ātri nokļūt galamērķī.
Kā lasīt deklarēto attālumu
Divi 400 kW dzinēji un 800 kWh akumulators vien 3000 jūras jūdzes nespēj nodrošināt, un būvētava neizliekas citādi: divi attāluma pagarinātāji ar maināmiem apgriezieniem dod gan dublējumu, gan pašu distanci. Pēc būtības šī ir dīzeļelektriska ekspedīciju jahta ar ievērojamu akumulatora jaudu klusai gaitai un sadzīves patēriņam — godīga un saprātīga arhitektūra, taču mārketinga saīsinājums «elektriska» 3000 jūdžu jahta šo zemsvītras piezīmi ir pelnījis.
Lielākā atruna ir gatavības pakāpe. Šis ir būvētavas flagmanis un vienlaikus vismazāk pārbaudītais modelis, turklāt no ražotāja, kura pieredze ir 17 metru sporta laivas. Cena nav publiskota. Jautājiet tieši par korpusa statusu, būvniecības laika logu un būvētavas kapacitāti šāda izmēra kuģim.
Rakstīts, balstoties uz būvētāja publicētajām specifikācijām un plašāku tirgus kontekstu, nevis uz mūsu pašu izmēģinājuma braucienu. Pirms apņemšanās vienmēr apstipriniet datus pie ražotāja.