260

Kā to rekordu lasīt pareizi

Voltari 91 jūdzes pārgājiens no Key Largo līdz Bimini ir gan patiess sasniegums, gan patiesi maldinošs virsraksts. Tas veikts ar vidēji aptuveni 4,3 mezgliem apmēram divdesmit stundu laikā — deplacementa gaitā, cauri naktij, šķērsojot Golfa straumi. 52 mezglu maksimālais ātrums rodas, kad 551 kW smeļ no 142 kWh, un jebkur tuvu tādam tempam izmantojamā distance sarūk līdz daļai no minētajām 79 jūras jūdzēm. Abi skaitļi ir patiesi; tie vienkārši apraksta divus pilnīgi atšķirīgus veidus, kā lietot vienu un to pašu laivu.

Kam tāda būtu jāgrib

Pircējam, kurš izlēmis, ka pāreja uz elektrību nedrīkst nozīmēt pāreju uz lēnu braukšanu. Ar 8,6 metriem un 415 000 eiro 260 pirmām kārtām ir sporta laiva: īsa, ātra, klusa un bez jebkādas izlikšanās par dzīvojamām telpām. Tam, kura kuģošana mērāma noietās jūdzēs, nevis izbaudītās minūtēs, jāskatās uz garāku un maigāku korpusu — kaut vai uz Vita Lion.

Iebildumu ir maz, bet tie ir būtiski. Cena pārrēķināta no sākuma summas 450 000 ASV dolāru un mainīsies līdz ar valūtas kursu un komplektāciju, tāpēc uztveriet to kā orientieri, nevis kā piedāvājumu. Praktiskāk raugoties: 142 kWh bloka papildināšanai saprātīgā laikā vajag pienācīgu krasta infrastruktūru, un tās vairumā Eiropas jahtu ostu joprojām ir maz. Sporta laiva, kas lielāko dienas daļu pavada uzlādē, lai nobrauktu stundu, ir slikts pirkums tik ilgi, kamēr nav vispirms atrisināts piestātnes jautājums.