Dasher
Hinckley · Elektriskā · ultra luxury
No €500,000
Pieprasīt piedāvājumuHinckley pirmais pilnībā elektriskais modelis (2017), ko būvē līdztekus tradicionālajam ūdensstrūklas piedziņas Picnic Boat klāstam; Michael Peters to jau no pamatiem projektējis elektriskajai piedziņai. Divi 80 ZS Torqeedo Deep Blue elektromotori un DIVAS no BMW i3 atvasinātas 40 kWh litija jonu akumulatoru paketes (kopā 80 kWh) — šo rādītāju tagad apstiprina 2 no 3 pārbaudītajiem avotiem (2018. gada boats.com/YachtWorld apskats par modeļa iznākšanu un 2025. gada EV Magazine raksts), tāpēc tas uzskatīts par primāro specifikāciju, aizstājot agrāku šī ieraksta labojumu, kas sekoja MBY (2023) — tur bija norādīta viena 40 kWh pakete un 2 × 50 kW motori. Ar sveķu infūziju veidota oglekļa šķiedras/epoksīda konstrukcija, ~6 500 mārciņas. Kompozīta/titāna konstrukcija, kas maskēta kā tradicionāls tīkkoks un nerūsējošais tērauds — pat „tīkkoks” ir ar roku gleznota koka imitācija. Sniedzamība ~40 jūdzes (35 jūras jūdzes) ar 10 mph (8,7 mezgli). Cena konvertēta no 545 000 USD (2018) / „vairāk nekā 500 000 USD” (2025. gada avots) — laika gaitā kopumā konsekventa. Tomēr pirms publicēšanas vērts precizēt aktuālo specifikāciju tieši pie Hinckley, jo viens no trim avotiem tai nepiekrīt.
Tehniskie dati
- Garums
- 8.53 m
- Akumulators
- 80 kWh
- Motora jauda
- 100 kW
- Maksimālais ātrums
- 23.5 mezgli
- Sniedzamība
- 40 nm
Piedziņas varianti
Torqeedo Deep Blue
- Motori
- 2x
- Jauda
- 60 kW
- Battery
- 80 kWh (BMW i3-derived li-ion)
- Maksimālais ātrums
- 23.5 kn
- Sniedzamība
- 40 nm
- Cena
- €500,000
RESOLVED (previously flagged as a conflict): twin 80hp Torqeedo Deep Blue motors and TWO 40kWh battery packs (80kWh combined) is now the primary spec, supported by 2 of 3 sources (2018 boats.com/YachtWorld launch review; 2025 EV Magazine feature). A single MBY (2023) source instead reported 2x50kW motors and a single 40kWh pack — kept here only as a minority-source footnote, not the primary figure. Charges 0-100% in 4 hours via dual 50A shore connections.