BARTech 35EF

Pasūtījums, nevis produkts

BARTech 35EF ir būvēts vienā vienīgā eksemplārā. Tas tapa kā pavadlaiva un tenderis Spirit Yachts 111 pēdu slupa Geist īpašniekam, un to zīmējis Spirit vadītājs Sean McMillan, atklāti atzīstot iedvesmu no 1920. gadu Gold Cup hidroplāna Baby Bootlegger. Šī izcelsme nosaka visu, kā pircējam šo laivu lasīt: nav ne cenrāža, ne būvvietas rindā, ne standarta specifikācijas, ko salīdzināt. Ja jūs pārlapojat katalogu, tajā šīs laivas nav. Bet, ja jums ir iespēja pasūtīt individuālu kompozītu inženieriju un jūs gribat elektrisku spārnlaivu ar īstu dizaina ģenealoģiju, tad tā ir apliecinājums, ka būvētava šādu spēj uzbūvēt.

Ko rekords pierāda un ko ne

Ticamais sasniegums ir elektrolaivu rekords apbraucienā apkārt Vaitas salai (Isle of Wight): mazāk nekā divas stundas ar aptuveni 23 mezglu vidējo ātrumu. Tas ir reāls izturības brauciens, nevis izstādes stenda skaitlis, un pasaka vairāk nekā 28 mezglu maksimālais ātrums un 100 jūras jūdžu darbības rādiuss katrs par sevi.

Divas atrunas ir vērts pateikt skaļi. Motora un akumulatora dati nav atklāti, tāpēc aina par ilgstoši uzturamu jaudu paliek nepilnīga. Un Spirit Yachts pirmām kārtām ir iekšdedzes un burukuģu būvētava; šis ir individuāls elektriskais projekts no darbnīcas, kuras pamatbizness ir citur, tāpēc par servisu un rezerves daļām jāvienojas skaidri, nevis jāpieņem, ka tas saprotams pats par sevi.